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荣威新车型将配备博格华纳最新DSG技术

2019-08-08 15:56:55

荣威新车型将配备博格华纳最新DSG技术

12月7日,博格华纳公司主席兼首席执行官TimManganello先生率领旗下四大业务部门总裁飞抵上海,考察中国市场。这次博格华纳公司高层的集体来华之旅,不是一次普通旅行,而是想要在中国推介他们的最新DSG(双离合器)等前沿技术。博格华纳变速器系统总裁BerndMatthes先生在接受中国媒体采访时透露,其重要客户上汽荣威将在2010年左右率先推出装备博格华纳最新DSG(双离合器)技术的新车型。

DSG变速器模型

DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,采用双离合的DSG是一种换挡动力传递时间仅为0.2秒的快速变速器,主要用于赛车和高档跑车上

荣威新车型将配备博格华纳最新DSG技术

。DSG变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求,为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时,车辆性能方面没有任何损失,同样具有出色的加速性和最高时速,并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档,不影响牵引力。配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性,加速时间比手动变速器更加迅捷。

近年来,博格华纳在动力传动系统领域,一方面为全球的整车制造商提供变速器的高档部件;另一方面,博格华纳充分利用对传动离合技术的理解,设计开发各类互动式扭矩管理系统。博格华纳在全球的主要客户包括宝马、奥迪、大众、戴姆勒-克莱斯勒、通用、丰田、福特等众多跨国品牌。

博格华纳变速器系统总裁BerndMatthes先生在接受中国媒体访问时表示,他们可以为全球所有的自动变速器(AMT、AT、CVT、DCT)提供模块和完整的变速器设计、开发,2007年销售额有望达到10亿美元。Matthes先生向中国介绍道,双离合技术是基于手动变速器设计,采用博格华纳离合器模块,可让驾驶者既享受驾驶的舒适性,又获得驾驶的愉悦,同时整车燃油消耗降低。以最为著名的大众Golf GTI为例,带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒,这个成绩比手动档的车型更快。更加令人印象深刻的是,在性能提高的同时,配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升,与普通手动档车型相当。

最有可能采用DSG的荣威新车

Matthes先生透露,近年来中国汽车工业的发展速度惊人,正在洽谈与中国整车企业合作的事宜,我国自主品牌汽车上汽荣威将在2010年前推出与博格华纳合作的带DSG双离合变速器的车型。虽然Matthes先生没有透露具体的车型,但是目前根据上汽的规划,明年就要上市的荣威750 1.8T和荣威W261最有可能成为搭载博格华纳DSG双离合器技术的车型。


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